OpenTrans是一款免费的交通规划软件。我们的目标是共同参与，将其打造成一款可靠、易用和开放的应用和研究平台。

其特点是：
1、完全免费，源代码公开；
2、开发过程是一个用户和开发者互动的过程，任何感兴趣的人都可以参与开发，是一款用户和专业人员为自己量身定做的软件；
3、基于GIS-T，具有丰富的软件接口，可以直接导入常见的GIS文件和AutoCAD文件。
4、支持Python脚本和插件开发，具备强大的矩阵处理功能，是一个理想的研究试验平台，是交通规划研究领域的"MATLAB"。
5、易学易用，无需漫长的培训过程。
6、组件式结构，便于扩充，为微观仿真保留接口。
7、具有跨平台能力，可在常见的Windows,Linux等操作系统上运行。

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OpenTrans发布计划

升级opentrans至0.02版
2009年11月
API保持稳定,提高了程序的稳定性，规范代码及文档。
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升级opentrans API
2009年3月
升级opentrans核心模块的API,API将长时间保持稳定。
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升级路网模型
2008年12月
升级路网模型，提高了路网的存储和处理效率。
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0penTrans 一期工程基本完成
2008年10月6日
一期工程基本完成，代码发布前linux平台下测试！
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0penTrans 测试平台迁移！
2008年10月3日
Opentrans采用刚刚开源的qtest作为测试平台，部分测试进行重写。
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0penTrans 完成交通规划模型测试工作！
2008年9月6日
完成交通分布，交通分配等单元测试工作，多个测试用例全部通过。
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0penTrans 路网建模模块测试完成！
2008年7月1日
从GIS图层中提取交通网络的拓扑信息，并建立网络模型进行网络分析，是GIS-T的主要功能之一。目前完成路网建模的测试工作。
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0ptForecast内部测试版完成！
2007年10月1日-optForecast
optForecast作为openTrans的预测模块，已经完成初步原型开发。optForecast采用C++和Python开发完成，实现常用的预测分析功能，支持插件开发并可在线升级。
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OpenTrans实现四阶段法！
2007年10月6日-OpenTrans
openTrans开发，目前基本完成GIS模块的开发，并已经利用C++实现了四阶段法，加上10月1日发布的optForecast,Opentrans将要进入集成阶段。
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